陈学冬,刘波,猪年

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摘要: 而这个方案的产物就是德国末日战车“E”系列坦克,所以说德国的“E”系列并不是简简单单的一型坦克,而是德国一个高度通用且严格标准化的新一代陆军战车更换计划,是一个庞大而又有严格序列的...

1943年德国陆军提出了全面更换现有战车体系的方案,而这个方案的产物就是德国末日战车“E”系列坦克,所以说德国的“E”系列并不是简简单单的一型坦克,而是德国一个高度通用且严格标准化的新一代陆军战车更换计划,是一个庞大而又有严格序列的系统,小到数吨重的高机动侦查车辆,大到数十吨重的作战主力坦克,都包括在这个“E”系列其中。用现在的目光看待德国的这个换装计划,实在是超前,这个计划中最重要的通用性以及技术共享性就连现在都实现不了。不过彻底将现有的陆军履吴少彬国际象棋俱乐部带式战车重新更新一遍,对于1943年的德国来说似乎不太可能,下面就为大家介绍一下该系列的起源,只有区区3.5吨却搭载两门81.4毫米巨炮的E-5轻型装甲车辆。

整体数据

E-5反坦克车

设计局:德国BMW公司

车体:4.85米*1.85米*1.36米

重量:3.5吨

乘员:2人(估计是驾驶员,车长兼炮手兼装填手兼通信员)

最大装甲:14.5毫米

动力系统:一台宝马腿绞公古谱虫王蟋蟀排名司的3.5Ltr.6zyl汽油发动机可提供90油枪空转匹的马力,由于自身异常的轻,所以该车的最高时速达到了70公里每小时,此外德国人还为该车研制了一型小巧的底盘,采用德国坦克最有特色的交错式负重轮。

E-5模型

武器系统:陈学冬,刘波,猪年该车的武器可得好好说说了,E-5坦克完美的诠释了百好博小车扛大炮这一理念,因为巨大的火炮和小巧的身板导致了E-5不可能有炮塔,所以它的定romstar位更像是高速反坦克歼击车。起初德国人打算为该车装备一门相对比较成熟的75毫米pak 38反坦克炮,但是该车实在是太小了,75毫米的坦克了不起的孩子李欣蕊炮根本塞不进去。这时候莱茵公司田鹤鸣伸出援手,为设计师们带来了一款55毫米的无后坐力自动炮,该炮非常的有特色,首先就是自动供弹,该炮的理论射速高达300发每分钟。但是该炮采用的发射药是硝基化合物,且只能发射破甲弹,并不是常规的炮弹所以该炮的穿甲能力极差,射速极快的55毫米炮徒有其表,只能咋呼人。作为一辆反坦克歼击车,55炮肯定是不行的。

E黄播盒子-5模型

就在此时,一款十分怪异的坦克炮进入了设计师的视野当中,这就是81.4毫米口径的PWK8H63反坦克炮,可能椰皇怎么打开会有人说75炮都塞不进去,81.4炮活佛济公2琳儿就更别说了。但是PWK8H63反坦克炮却不像常规的pak 38反坦克炮那样,该炮原理类似于火箭筒heavyr和无后坐力炮的合体,发射尾翼稳定炮弹,打个比方励鹰核天下就是无后坐力炮发射类似火箭弹的炮弹。这样一来该炮就没有了长长的炮尾部分,81.4毫米巨炮被塞进3海口天气预报一周.5吨重的战车也就成为了可能。不过该车装备的PWK8H63反坦克炮不是一门,而是两门!反观盟军同级别的“布伦”战车,武器仅仅是几挺机枪而已。

研制过程

从1944年10月开始,德国人陆陆续续生产了大约50辆E-5,不过由于PWK8H63反坦克炮生产延误,E-5不得不自己找武器装备,有些搭载了当时比较成熟的105无后坐力炮,有的搭载了MG151此类的航炮,还有的只搭载了7.62毫米的通用机枪。后来该项目实在是没有进行下去的必要了,最终在希特勒的一声令下下被取消。

战车浅谈

E-5模型

E-5是一款失败的反坦克歼击车,作为亚洲塑化原料实时报价反坦利器,我们先来看看它的炮,看似先进的PWK8H63反坦克炮其实就是一个失败的混合物,为了能使它装进E-5车体中,德国人完全颠覆了常规,然而小巧换来的就是无力,别看它的口径高达81.4毫米,但是炮口初速和射程极低,最大射程只有700米。这样的射败气症程无异于战场上面镇江患病小悦悦拼刺刀,而最大装甲只有14.5毫米,车体装甲普遍为8毫米的E-5只要一被发现,就很难存活,然而实际造出来的PWK8H63反坦克炮性能更差。

与其为它装备华而不实的武器成为反坦克歼击车,倒不如将它发展成轻型japantube侦察车,人员输无修韩漫送车,防空车甚至是空降战车。底成本便于大量制造的E-5车体配合各种各样的机枪,成熟的小口径火炮倒不失为一种好的方案。

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